Pavel Šturm

Výběr z fotografií Pavla Šturma. // Aktualizace všech alb bude probíhat postupně.
Image search results - "stanice"
3100134_Jiretin-pod-Bukovou_06-07-2014_DSC_9882.jpg
310.013480 viewsJiřetín pod Bukovou
Postrk zvláštního vlaku ze Smržovky do Josefova Dolu obstarala Babička 310.0134, v čele pak uháněl hektor T435.0111. Zde vlak zastavil ve staničce Jiřetín pod Bukovou, kde přistoupili další cestující.
6. července 2014
3100134_Korenov_20-08-2011.jpg
310.013481 viewsKořenov
Rozjezd zvláštního historického parního vlaku z Kořenova do Harrachova v čele s parní lokomotivou 310.0134, které vypomáhá na postrku motorový vůz M240.0057
20. srpna 2011
3547152_Velke-Hamry_2017-06-15_DSC_4483.jpg
354.715279 viewsVelké Hamry
Návoz zvláštního parního vlaku z Kněževse do Kořenova proběhl i jako veřejný vlak, zde zastavila Sedma ve stanici Velké Hamry. Těsně před cílem však docházela mašince síla a tak se mezi Plavy a Hamry musela se svým vlakem zastavit a uvařit trochu páry k další cestě do Tanvaldu.
15. června 2017
3547152_Korenov_2017-06-17_DSC_4625.jpg
354.7152107 viewsKořenov
Při odjezdu zvláštního parního vlaku z Kořenovského nádraží směrem do Harrachova, zahalila parní lokomotiva 354.7152 "Sedma" celé Kořenovské nádraží do svého dýmu.
17. června 2017
556036_Krizany_23-09-2012_DSC_2084.jpg
556.036196 viewsKřižany
Pózování štokra ve stanici Křižany, kde zvláštní vlak vyčkává na křižování s pravidelnými vlaky osobní dopravy. Zapózovat dorazil i starý vůz Škoda.
23. září 2012
556042_Lipova-Lazne_19-10-2014_DSC_1589.jpg
556.04282 viewsLipová Lázně
Chvilka času pro přemalovanou 556.042 v Lipově Lázni po otočení na točně, kam se vešla přesně na milimetry. Pochvilce se ujme svého zvláštního nákladního vlaku, který odveze zpět přes Ramzovské sedlo do Bludova.
19. října 2014
20161031-181018_7306242BT426003_Dlouha-Trebova_2016-10-19_DSC_0353.jpg
730.624 + T 426.003115 viewsDlouhá Třebová
Již společné první foto Ponorky a Rakušanky v Dlouhé Třebové, při cestě na Slovenskou Zubačku. Zde nás museli na chvilku uhnout, abychom moc nezdržovali provoz, naše rychlost nebyla největší a byla díky ozubnicové lokomotivě omezena na 60 km/h.
19. října 2016
20161031-184122_7306242BT426003_Valasske-Mezirici_2016-10-20_DSC_0399.jpg
730.624 + T 426.003103 viewsValašské Meziříčí
Druhé velké prohlédnuté Rakušanky se konala na dílně ve Valašském Meziříčí, tam zavítala Rakušanka T 426.003 společně i s Ponorkou 730.624 a to z důvodu odpojení převodovky na Ozubnicové lokomotivě.
20. října 2016
20161101-160750_7306242BT4260032BT4660253_Banska-Bystrica_2016-10-21_DSC_0428.jpg
730.624 + T 426.003 + T 466.025387 viewsBánská Bystrica
Další dobírání historických vozů a lokomotivy cestou do Tisovce proběhlo až na Sloveksu v Bánské Bystrici, kdy se k našemu vlaku z čech přidal vlak ze Zvolena v podobě pielsticka T 466.0253 služebního vozu pro personál a tří vozu Ce. Bohužel počasí bylo nejhroší za celou dobu cesty, kdy lilo jako z konve.
21. října 2016
20161101-161108_7306242BT4260032BT4660253_Pohronska-Polhora_2016-10-21_DSC_0441.jpg
730.624 + T 426.003 + T 466.025391 viewsPohronská Polhora
Příjezd konvoje vozidel do Pohronské Polhory, počasí se pomalinku začíná lepšit a vlakový personál čeká seřazení soupravy před prvním ozubnicovým úsekem z Pohronské Polhory na Zbojskou.
21. října 2016
740673-92B740622-6_Jablonec_nad_Nisou_01_08_2010.jpg
740.673 + 740.622127 viewsJablonec nad Nisou
Při výluce na trati Liberec – Tanvald, kdy docházelo k rekonstrukci tratové koleje z Jablonce nad Nisou do Jablonce nad Nisou zastávky a současně probíhala i výstavba zastávky Jablonec nad Nisou město, sloužily na pracovních vlacích dvě lokomotivy ř.740 a to především pro sypání štěrku. Zde jsou po návratu z trati do stanice vyfoceny obě lokomotivy a to s odrazem v kaluži, vedle zrekonstruované nádražní budovy.
1. srpna 2010
7421572B743010_Tanvald_30-07-2013_DSC_5574A.jpg
742.157 + 743.010118 viewsTanvald
Při odklonech v roce 2013, které byly způsobeny sesuvy půdy na tratích kolem Liberecka bylo jediné spojení s Libereckou metropolí Severu Čech železničně pouze přes stanici Tanvald. Hned první den byly přes Tanvald vedeny dva odklonové vlaky, první vlak odvezli čtyři lokomotivy ř.742 z Liberce, druhý pak přijel v čele s lokomotivou 753.781 a lokomotivou 742.157 a 743.010 od Železného Brodu, na obou vlacích došlo k prohození lokomotiv, přičemž 743.010 jela s manipulačním vlakem do Kořenova, další náklady se vydali směrem do Liberce a do Ž.Brodu. Na snímku je zdokumentovaný posun na Smržovském zhlaví stanice.
30. července 2013
742217_Jesenny_30-09-2011_DSC_5566.jpg
742.21779 viewsJesenný
Manipulační vlak z Velkých Hamrů do Železného Brodu právě projíždí stanicí Jesenný. Manipulační vlaky v trase z Turnova do Staré Paky obsluhují z Železného Brodu, právě i rameno na trati do Tanvaldu, a to v dopolední době. Další obsluha probíhá v letních měsících i večerním manipulačním vlakem z Turnova do Kořenova.
30. září 2011
742226-42B742379-1_Martinice_v_Krkonosich_04_06_2010.jpg
742.226 + 742.37980 viewsMartinice v Krkonoších
Odklon nákladního vlaku s uhlím pro elektrárnu v Trutnově, byl mimořádně z důvodu výluky na trati 032 Jaroměř - Trutnov, veden po trati 040 Chlumec nad Cidlinou - Trutnov. Náklad s uhlím byl rozdělen na dvě půlky a to především díky členité objízdné trati. Zde vidíme nákladní vlak projíždějící stanicí Martinice v Krkonoších s 11 vozy Falls.
4. června 2010
7423332B742285_Tanvald_30-07-2013_DSC_5588.jpg
742.333 + 742.285101 viewsTanvald
Při odklonech v roce 2013, které způsobil sesuvy půdy na tratích kolem Liberecka bylo jediné spojení s Libereckou metropolí Severu Čech pouze přes stanici Tanvald. Hned první den byly přes Tanvald vedeny dva odklonové vlaky, první vlak odvezli čtyři lokomotivy ř.742 z Liberce, druhý pak přijel v čele s lokomotivou 753.781 a lokomotivou 742.157 a 743.010 od Železného Brodu, na obou vlacích došlo k prohození lokomotiv, přičemž 743.010 jela s manipulačním vlakem do Kořenova, další náklady se vydali směrem do Liberce a do Ž.Brodu. Na snímku je zdokumentovaný vlak s ocelí z Kladna do Szczecina o hmotnosti 1301 tun.
30. července 2013
743001_Tanvald_01_12_2006-009.jpg
743.001100 viewsTanvald
Nákladní vlak odstavený ve stanici Tanvlad na čtvrté staniční koleji, kde vyčkává na večerní odjezd s prázdnými vozy do Liberce, soupravu tvoří jednen vůz Eas-u, jednen vůz Es a dva vozy Falls, v kterých se vozí sklářský písek do skláren v Desné (vlečka v Dolím Polubném).
1. prosince 2006
743001_Turnov_27_12_2005-078.jpg
743.00193 viewsTurnov
Jednička elektronik při posunu s osobními vozy ve stanici Turnov. Zde na fotografii, právě odebírá od rychlíku jeden vůz Btn, a rychlík bude následně pokračovat již s jedním vozem do Tanvaldu.
27. prosince 2005
743001_Korenov_11_12_2006-005.jpg
743.001108 viewsKořenov
Jednička elektronik nahrazuje motorový vůz 843 na pravidelných výkonech osobních vlaků mezi Tanvaldem a Kořenovem. Ty byly bohužel se zpožděním upraveny na provoz na ozubnicové trati a tak došlo už v prvním dni k první náhradě za 843.011 v podobě historického vozu 820.021, který bohužel na výkonu shořel.
11. prosince 2006
743001_Turnov_20_09_2010_006.jpg
743.001107 viewsTurnov
Jednička elektronik v novém kabátku, odpočívá na zadních kolejích stanice Turnov, kde vyčkává na své další výkony... Prozatím se jedná o jediného elektronika, který jezdí v modrém korporátním laku ČD Cargo.
20. září 2010
7430012B854002_Tanvald_01_12_2006-011.jpg
743.001 + 854.002104 viewsTanvald
Odstavený manipulační vlak ještě ve staré stanici Tanvald, kde ještě nestál terminál a bývala zde kolej č.6. Vedle nákladního vlaku stojí rychlík s motorovým vozem 854.002 na jehož konci je řídicí vůz 954.001, tehdy ještě prototyp, který do Tanvaldu zajížděl velmi krátce, právě na obratu večerního rychlíku z Prahy.
1. prosince 2006
743002_Liberec_16_04_2006-103.jpg
743.002104 viewsLiberec
Beruška 743.002 při posunu s nákladním vlakem ve stanici Liberec, kde rozřazovala jednotlivé nákladní vozy na různé koleje a tím sestavovala několik vlaků, které jsou následně odeslány do různých stanic. Díky elektrodynamické brzdě EDB, jsou stroje 743 vhodné právě na tyto staniční výkony při posunu či lehké traťové výkony s manipulačními vlaky.
16. dubna 2006
743002_Tanvald_29_12_2005-124.jpg
743.002122 viewsTanvald
V Tanvaldské stanici byl vždy připraven pluh k vyčištění trati především té ozubnicové z Tanvaldu do Kořenova, tento pluh byl díky umístěné ozubnici mírně upraven, tak aby o ní nezavadil. Přes zimu zde často stála i lokomotiva, která byla připravena na vyjetí, které se za sněžení většinou provádělo v nočních hodinách, kdy na trati nejezdí osobní doprava.
29. prosince 2005
743002_Oldrichov-v-Hajich_Mn_17_8_2006-125.jpg
743.00277 viewsOldřichov v Hájích
Další návrat manipuláčku z Frýdlantského výběžku zpět do Liberce, v jehož čele stanula lokomotiva 743.002. Vlak se nachází přímo v zastávce Oldřichov v Hájích.
17. srpna 2006
743002_Tanvald_24_1_2006-003.jpg
743.00284 viewsTanvald
Odpočívající lokomotiva 743.002 ve stanici Tanvald před večerním návratem do Liberce. Za lokomotivou je řazen Polský vůz s posuvnou stěnou typu Hbbillns, v kterém se na vlečku skláren v Desné vozila soda.
24. ledna 2006
743002_Desna_Pn54726_2018-08-05_DSC_1456.jpg
743.00256 viewsDesná
Elektronik 743.002 zastavil s nákladním vlakem Pn 54726 ve stanici Desná, a to z důvodu povinnosti D3 a nahlášení dirigujícímu dispečerovi do stanice Tanvald. To bylo využito k pořízení fotodokumentace s nádražní budovou.
5. srpna 2018
743002_Dolni-Polubny_Pn54728_2018-08-05_DSC_1711.jpg
743.00253 viewsKořenov
Z důvodu nemožnosti křižovat ve stanici Dolní Polubný se jede 743.002 s nákladním vlakem Pn 54728 schovat na vlečku skláren, aby mohl projet osobní vlak z Harrachova do Liberce.
5. srpna 2018
743002_Korenov_2018-08-04_DSC_1236.jpg
743.00248 viewsKořenov
Lokomotiva 743.002 mezi obratem osobních vlaků z Kořenova do Harrachova vyčkává příjezdu zvláštního vlaku od Tanvaldu. Lokomotiva se zcela vyjímečně nenechází v davu návštěvníků toužící si ji prohlédnout či vyfotografovat.
4. srpna 2018
743004-4_Tanvald_13_3_2006-002.jpg
743.004111 viewsTanvald
Elektronik 004 přirpaven v Tanvaldském depu k vyjetí i s náhradní soupravou složenou ze dvou vozů Bix 020. Čtyřka zde byla nasazována poměrně málo narozdíl od elektroniků 743.001, 003 či 010, které s osobními vlaky jezdili velmi často.
13. března 2006
98 files on 4 page(s) 1